Tieferlegungmaximal
Handling
Komfort
Alltagstauglichkeit
Track Performance
Mazda MX-5 (ND) mit ST Fahrwerk: Unverfälschte Straßenlage im Roadster
Der Mazda MX-5 (ND) ist so etwas wie der letzte echte Purist unter den Sportwagen. Kaum ein anderes Auto bringt das Gefühl von Roadster-Freiheit so unverfälscht auf die Straße. Er kommt mit rund einer Tonne Gewicht, Hinterradantrieb und einem ausgewogenen Fahrverhalten, das Leichtfüßigkeit und Agilität vermittelt. Doch wir sind der Meinung, dass da noch Potenzial schlummert. Zeit für ein Gewindefahrwerk von ST!
Vergleich des Serienfahrwerks mit einem Mazda MX 5 ND Fahrwerk von ST
Serie
Der Mazda MX-5 (ND) bringt von Haus aus eine Menge Fahrspaß mit. Sein leichtes Gewicht und der Heckantrieb sorgen für ein agiles, neutrales Handling. Dennoch merkt man, dass das Serienfahrwerk für ein sportlichen Roadster sehr weich abgestimmt ist. Das Fahrzeug wankt in der Kurve und verhält sich vor allem bei Highspeed-Anregungen sehr unruhig.
ST X
Das ST X ist dein direkter Einstieg in die Welt der ausbalancierten Fahrdynamik. Du bekommst sportliche Tieferlegung kombiniert mit einer Dämpfercharakteristik, die mehr Präzision ins Spiel bringt. Wankbewegungen in der Kurve sind damit ab sofort Geschichte. Dein MX-5 (ND) mit ST X Fahrwerk liegt satt auf der Straße, erhält spürbar mehr Grip und besitzt dennoch ausreichend Restkomfort.
Verfügbare Gewindefahrwerke für den MX-5 (NA & NB)
Tieferlegungmaximal
Handling
Komfort
Alltagstauglichkeit
Track Performance
Tieferlegungmaximal
Handling
Komfort
Alltagstauglichkeit
Track Performance
Technologie Highlights
Höheneinstellbar
Einstellung der maximalen Tieferlegung laut Teilegutachten über einen stufenlosen Einstellbereich.
Composite Federteller
Verstellfederteller bestehend aus Polyamid-Verbundwerkstoff mit Edelstahleinlage verhindern Korrosion am Federbein und sorgen für dauerhafte Höheneinstellbarkeit.
Verzinktes Federbeingehäuse
Verzinktes und mehrfach versiegeltes Stahlfederbeingehäuse für optimierten Korrosionsschutz.
Staubschutz und Bumpstop
Schmutzpartikel und Spritzwasser können nicht mehr bis zum Kolbenstangendichtungspaket des Gewindefahrwerks vordringen. Der Bumpstop wird als Zusatzfederelement bei starker Belastung des Fahrwerks eingesetzt.
Häufig gestellte Fragen zum MX-5 (ND) Fahrwerk von ST
Welches Fahrwerk passt am besten zum Mazda MX-5 ND?
Für den Mazda MX-5 (ND) bieten wir das ST X und ST XTA Gewindefahrwerk. Beide bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Serienfahrwerk. Es sorgt für mehr Präzision und weniger Aufbau- sowie Wankbewegungen bei Kurvenfahrten.
Wie viel Tieferlegung ist beim Mazda MX-5 (ND) möglich?
Beim Mazda MX-5 (ND) ab 2015 ist eine Tieferlegung von 20-45 Millimetern an Vorder- und Hinterachse möglich. Mit dem ST X und ST XTA Gewindefahrwerk kannst du die Bodenfreiheit jederzeit stufenlos einstellen. Du bestimmst, wie tief dein MX-5 sein soll.
Warum lohnt sich ein ST Fahrwerk für meinen MX-5 (ND)?
Ja! Die ST Gewindefahrwerke und die Gewindefahrwerke von KW suspensions werden in derselben Produktionshalle gefertigt. ST suspensions nutzt dabei das Entwicklungs-Know-how von KW. On top bieten wir unsere Produkte zu einem budgetfreundlichen Preis an.
Ist der Einbau eines ST Fahrwerks beim MX-5 aufwändig?
Der Einbau eines Gewindefahrwerks von ST suspensions ist für geschulte Werkstätten (z.B. unsere KW automotive Fachhandelspartner) kein Problem. Alle ST Fahrwerke kommen zudem mit Teilegutachten und Einbauanleitung.
