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Abarth & Fiat 500 Gewindefahrwerk: Kult trifft auf kontrollierte Performance

Der Fiat 500 und vor allem der Fiat 500 Abarth stehen für Fahrspaß im Kleinformat. Mit seinem kurzen Radstand und geringem Gewicht sind die Modelle mit 1.4-Turbo extrem agil. Mit dem richtigen Fiat 500 Gewindefahrwerk wird aus dem kultigen Lifestyle-Auto ein präzise kontrollierbarer Sportler mit ausreichend Restkomfort. Wer seinen Fiat 500 tieferlegen oder beim sportlichen Fahren mehr Balance haben möchte, findet bei ST suspensions die perfekte Lösung.

Serie

Das Serienfahrwerk des Fiat 500 fokussiert sich auf Sportlichkeit. Insbesondere der Abarth 500 weist eine sehr straffe Federung auf. Beim Fahren wankt das Auto kaum und präzise Einlenkmanöver bestimmen die Fahrt. Wer schnell in die Kurve einfährt, kann sein Fahrzeug sauber kontrollieren. Im Alltag kann diese straffe Dämpfung im Fiat 500 und Fiat Abarth 500 zu hart wirken. Wer seinen Fiat 500 tieferlegen oder das Fahrverhalten gezielt balancierter gestalten will, findet bei ST suspensions das passende Produkt.

ST X

Das ST X Gewindefahrwerk ist die Antwort auf die sehr straffe Serienfederung im Fiat 500 und Abarth 500 (inkl. C). Dank stufenlos einstellbarer Tieferlegung und einem fest vordefiniertem Dämpfersetup im ST X erhältst du einen tiefergelegten Fiat 500 mit einer moderat sportlichen Abstimmung der Federung. Perfekt für alle Fahrer, die sich Tieferlegung wünschen und im Alltag mit ausreichend Restkomfort unterwegs sein möchten.

Verfügbare Gewindefahrwerke für den Fiat / Abarth 500

X alltagstauglich

X

alltagstauglich

799,00 €

inkl. MwSt. zzgl. Versand

Jetzt bestellen
Tieferlegungmaximal
Handling
Komfort
Alltagstauglichkeit
Track Performance
XA alltagstauglich

XA

alltagstauglich

1.049,00 €

inkl. MwSt. zzgl. Versand

Jetzt bestellen
Tieferlegungmaximal
Handling
Komfort
Alltagstauglichkeit
Track Performance
Technologie Highlights
Universal > TCE > IT > Height adjustable

Höheneinstellbar

Einstellung der maximalen Tieferlegung laut Teilegutachten über einen stufenlosen Einstellbereich.

Universal > TCE > IT > Spring perch

Composite Federteller

Verstellfederteller bestehend aus Polyamid-Verbundwerkstoff mit Edelstahleinlage verhindern Korrosion am Federbein und sorgen für dauerhafte Höheneinstellbarkeit.

Universal > TCE > IT > Strut housing

Verzinktes Federbeingehäuse

Verzinktes und mehrfach versiegeltes Stahlfederbeingehäuse für optimierten Korrosionsschutz.

Universal > TCE > IT > Dust cover

Staubschutz und Bumpstop

Schmutzpartikel und Spritzwasser können nicht mehr bis zum Kolbenstangendichtungspaket des Gewindefahrwerks vordringen. Der Bumpstop wird als Zusatzfederelement bei starker Belastung des Fahrwerks eingesetzt.

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Wie kann ich meinen Fiat 500 tieferlegen?

Eine stufenlose Tieferlegung in deinen Fiat 500 oder Abarth 500 erreichst du mit unseren Sportfedern oder einem Fiat 500 Gewindefahrwerk. Wenn du dir maximale Tieferlegung (teils bis zu 60 mm) wünschst, empfehlen wir dir unsere Gewindefahrwerke. Wenn es eine eher dezente Tieferlegung sein soll, sind die Sportfedern die richtige Wahl.

Welches Fahrwerk ist für den Fiat 500 am besten geeignet?

Das hängt von dem Anspruch und Einsatzzweck deines Autos ab. Unsere ST Federn liefern dir vollkommen unkompliziert eine sportliche Tieferlegung. Das ST X bietet dir maximale Tieferlegung und ausgewogene fest-eingestellte Performance und das ST XTA erlaubt maximale Einstellmöglichkeiten der Dämpfung bei stufenloser, maximaler Tieferlegung.

Ist ein Gewindefahrwerk im Fiat 500 alltagstauglich?

Ja, bei richtiger Wahl und Einstellung. Hochwertige Gewindefahrwerke wie das ST X oder ST XA bieten im Alltag sogar mehr Ruhe und Kontrolle als das Serienfahrwerk. Bei stufenloser Tieferlegung bleibt ausreichend Restkomfort, Unebenheiten werden sauber gedämpft und das Fahrzeug wirkt stabiler. Wichtig sind ein fachgerechter Einbau, eine Achsvermessung und eine alltagstaugliche Abstimmung.

Sind ST Fahrwerke für den Straßenverkehr zugelassen?

Ja. Alle ST Fahrwerke verfügen über die notwendigen Teilegutachten und sind für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Nach dem Einbau ist lediglich eine Abnahme gemäß den Vorgaben des Gutachtens erforderlich, zum Beispiel durch TÜV oder DEKRA. Bei korrektem Einbau, passender Einstellung und Eintragung bleibt die volle Straßenzulassung erhalten, ohne Einschränkungen im Alltag oder bei Kontrollen.

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